BUTYL INSERT - Extra kus butylkaučuku, který se táhne od patky sjezdové pneumatiky až po boční stěnu. Butylová vložka pomáhá předcházet vzniku špetek, chrání ráfek před nárazem a zvyšuje stabilitu boční stěny.

WIDE TRAIL (WT) CONSTRUCTION - optimalizuje rozložení a profil běhounu pneumatiky na moderních, širších ráfcích. Tradiční pneumatiky jsou navrženy kolem starších, užších ráfků a mohou vytvořit příliš čtvercový profil pneumatiky, což vede k méně než optimálnímu výkonu. Pneumatiky WT jsou optimalizovány pro vnitřní šířku ráfku 30-35mm.

třísměsová pneumatika - používá nejjemnější pryžové směsi, aby nabídl maximální přilnavost a pomalé odrazové vlastnosti pro bezkonkurenční trakci při sjezdech.

3 směsi běhounu pláště, konfigurace středně tvrdé směsi použitá ve vybraných horských pneumatikách. 3C MaxxTerra je měkčí a nabízí větší trakci než 3C MaxxSpeed, přesto poskytuje lepší běhoun a menší valivý odpor než MaxxGrip. Maxx Terra je navržen pro maximální rychlost a perfektní grip.

je dalším krokem ve vývoji pláště dvouvrstvých pneumatik pro závody enduro. Dvě vrstvy pláště 120 TPI vyztužené butylovou vložkou poskytují enduro závodníkovi  podporu a ochranu sjezdové pneumatiky, ale v lehčím obalu.

Na boku pláště je přidaná vrstva vysoce odolná proti proříznutí a oděru. Tato hustá tkanina je lehká a fl exibilní, aby nebyl narušen výkon pláště.Vyberte si EXO Protection pro výjimečně skalnaté a zrádné stezky, kde je vysoká šance na řezy a oděrky bočnice.

Naše konstrukce EXO + kombinuje dva z našich nejlepších materiálů na ochranu proti propíchnutí: SilkShield a EXO. Vrstva SilkShield probíhá přes celý běhoun, s vrstvou EXO podél bočních stěn. V kombinaci tyto dva materiály vytvářejí EXO +, což zlepšuje ochranu proti proražení dezénu o 27%; trvanlivost bočnice o 51%; a odolnost proti cvaknutí/proražení o 28%.

pláště maji navrženou patku pro bezdušový systém, pro 100% funkčnost je nutné použít těsnící tmel.